Comme chaque année, la FFSA, la Fédération française du sport automobile, met à jour la règlementation pour les rallyes, mais aussi pour les autres sport mécaniques. Cette année, la règlementation a vu de nombreux changements, dont un en particulier qui n’est pas du tout passé du côté des licenciés.
Qui n’a jamais rêvé de gagner une voiture ? Aucun automobiliste refuserait de se voir offrir un véhicule flambant neuf. De nombreuses alternatives, comme les jeux de casino, permettent aujourd’hui de gagner une auto. Tour d’horizon sur les solutions permettant de gagner ce type de gain qui représente généralement plusieurs dizaines de milliers d’euros. Lire la suite >>>
Malgré les remous de la crise pandémique qui s’abattent sur le monde entier depuis mars 2020, le secteur du sport automobile ne cesse d’innover pour apporter plus de puissance sur le circuit. Si la crise sanitaire a impacté les plans envisagés par les organisateurs des courses de rallye, divers travaux ont été menés au niveau du moteur de la Ford Fiesta pour la troisième manche du Championnat du Monde des rallyes (WRC) prévue du 22 au 25 avril en Croatie. Lire la suite >>>
Si vous êtes l’heureux acquéreur d’une Porsche 924, vous avez sûrement pour ambition de la restaurer. C’est un travail de longue haleine qui vous attend et de nombreux éléments ne doivent pas être sous-estimés. Il faut donc bien se renseigner avant de se lancer dans une telle entreprise. On vous propose de découvrir dans cet article toutes les choses que vous devez étudier pour vous lancer dans votre beau projet de rénovation.
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Alors que le rallye Monte-Carlo historique est annulé, la Roumanie a, de son côté, accueilli une cinquantaine de concurrents pour la cinquième édition de son Winter Romania Historic Rally. Avec principalement des participants Français et Belges, le rallye a permis aux passionnés de sortir leurs voitures historiques de compétition sur un parcours de 218,80 kilomètres.
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Lorsqu’on décide de se lancer dans la pratique d’un sport automobile, il est important de bien se renseigner sur la manière de faire assurer son véhicule. En effet, les contrats d’assurances de tout conducteur classique ne peuvent pas être les mêmes que ceux qui exercent ce type de passion, tout simplement car le facteur risque est bien plus élevé. On vous guide étape par étape pour trouver la bonne assurance.
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La crise sanitaire ne cesse d’enfler dans le monde et l’Hexagone et l’avenir ne semble pas au beau fixe, que ce soit pour la vie de tous les jours, mais aussi, bien évidemment, pour notre sport favori, le rallye. Ainsi, encore en confinement au mois de novembre, il semble peu probable que le rallye Monte-Carlo 2021 voit le jour !
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Après des années de gloire avec Sébastien Loeb, Citroën a eu du mal a retrouver sa gloire d’antan. Finalement, après une saison en demi-teinte, avec pourtant le champion du monde Sébastien Ogier dans ses rangs, la marque aux chevrons a finalement jeté l’éponge !
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Quand on débute en rallye, il est difficile de savoir exactement où l’on va et comment il faut s’y prendre. Faut-il louer la voiture au début ? Faut-il en acheter une toute prête ? Faut-il en acheter une normale et faire les modifications pour que celle-ci rentre dans les règles de l’art ? Tant de questions auxquelles on ne trouve pas forcément de réponse. Essayons d’y voir un peu plus clair.
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En rallye, comme dans tous les événements sportifs, la sécurité est devenue un enjeu majeur, surtout en 2017. Effectivement, dans la conjoncture actuelle, la sécurité du public est primordiale si l’on souhaite faire perdurer un événement dans le temps, c’est encore plus vrai en rallye dans un pays où le sport automobile est de moins en moins bien vu !
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Aujourd’hui, bon nombre de pilotes pensent savoir piloter parfaitement et ne pas avoir besoin d’un stage de perfectionnement. Si pour certains la conduite et le pilotage sont innés, ce n’est pas le cas pour tous, et même dans ce cas là, un stage permet toujours de s’améliorer.
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En pleine expansion, le secteur des VTC (voiture de transport avec chauffeur) attire de plus en plus de candidats. Qu’ils soient propriétaires ou locataires du véhicule, l’un des principaux leviers d’économies pour les chauffeurs réside dans la consommation de carburant. Pour la réduire, certains conseils sont toujours de mise.
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Alors que depuis la reprise de la licence WRC en 2010 par Black Bean Games les fans étaient déçus et pas écoutés, il semblerait que cela soit en train de changer depuis que Big Ben Iinteractive est aux commandes !
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En retraite du championnat du monde des rallyes depuis la saison 2013 et arrivé en compétition sur circuit depuis 2014, le nonuple champion du monde des rallyes n’est pas forcément à la fête.
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Quand on prend part à un rallye, il est impératif de penser en premier lieu, avant la course, aux reconnaissances. Celle-ci s’effectuent avec une voiture de tous les jours, mais il n’est pas forcément possible de prendre celle que l’on utilise en famille. Dès lors, la location devient tout à fait intéressante.
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Il n’est pas forcément simple de vendre une voiture de rallye et pour y arriver, il existe plusieurs solutions, que ce soit sur Internet ou dans la vraie vie !
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Le rallye du Rouergue 2014 se déroulera du 10 au 12 Juillet 2014 et est la 5ème manche du championnat de France des rallyes. Au programme, 704km dont 220 de chrono et environ 120 engagés et une liste très intéressante avec, outre la présence du champion de France en titre, Julien Maurin, celle de Quentin Gilbert sur la DS3 WRC d’Armando Pereira, on retrouve aussi Olivier Marty sur une Focus WRC. On devrait voir une belle bagarre en tête entre ces trois pilotes.
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Romain Dumas vient de l’annoncer, il sera au départ du rallye de France 2013 du 3 au 6 Octobre, 11ème manche du championnat du monde des rallyes !
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Le pilote britannique Kris Meeke, que l’on a pas vu en WRC depuis 2011 avec la Mini JCW WRC, reviendra pour une pige lors du rallye de Finlande dans l’équipe officielle Citroën !
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La liste des engagés était relativement faible jusqu’à aujourd’hui, mais deux belles têtes d’affiche viennent d’arriver avec le belge Pieter Tsjoen et le français François Delecour. La 5ème manche du championnat d’Europe des rallyes s’annoncent un peu mieux !
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